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康明斯QSM11柴油發動機故障代碼134
詳細描述
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康明斯QSM11柴油發動機故障代碼134 | ||
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故障代碼 134
遠程油門位置傳感器電路 |
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代碼 |
故障原因 |
產生后果 |
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故障代碼: 134 |
遠程油門位置信號電路檢測到低電壓。 |
如果不使用遠程油門，對性能沒有影響。 |
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SMALL | MEDIUM | LARGE |
遠程油門踏板通過 OEM 線束和 OEM 接口線束向電子控制模塊（ECM）提供駕駛員油門指令。ECM用這個信號來確定供油指令。
部件位置遠程油門踏板位置因 OEM 不同而變化。參考 OEM 故障診斷及排除手冊。
大修提示油門位置傳感器是一個電位計。油門位置傳感器的電阻技術規范如下：
在電源導線與回路導線之間，電阻為 2000至3000歐姆 電源與信號導線之間：油門踏板釋放時 = 1500 至 3000 歐姆，油門踏板踩下時 = 200 至 1500 歐姆。注意： 如果更換了遠程油門位置傳感器或進行標定下載后，完全踩下油門踏板然后釋放（打開鑰匙開關），反復進行 3 次。此步驟可以實現 ECM 對新遠程油門的標定。
必須將遠程油門啟用開關轉到接通位置，遠程油門才能工作。 該故障代碼可能的成因包括電源線開路、電源線或信號線對地短路、遠程油門位置傳感器故障或 ECM 電源故障。 注意和警告|
為避免損壞新 ECM，在更換 ECM 之前，必須把所有其它現行故障代碼的產生原因調查清楚。 |
注意 
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為了避免觸針和線束損壞，進行測量時，請使用下列測試導線： |
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為了避免觸針和線束損壞，進行測量時，請使用下列測試導線： |
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為了避免觸針和線束損壞，進行測量時，請使用下列測試導線： |
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為了避免觸針和線束損壞，進行測量時，請使用下列測試導線： |
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步驟 |
技術規范 | |
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步驟 1. |
隔離遠程油門位置傳感器電路。 |
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步驟 1A. 檢查 OEM 線束和傳感器接頭觸針。 |
無損壞的觸針 |
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步驟 1B. 檢查是否存在現行故障代碼。 |
故障代碼 132 起作用 |
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步驟 1C. 斷開遠程油門接頭；檢查故障代碼是否不起作用。 |
故障代碼 134 起作用 |
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步驟 2. |
檢查遠程油門位置傳感器。 |
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步驟 2A. 檢查線束和遠程油門位置傳感器接頭觸針： |
無損壞的觸針 |
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步驟 2B. 檢查遠程油門位置傳感器電阻。 |
2000 至 3000 歐姆 |
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步驟 2C. 檢查遠程油門位置傳感器 + 5-VDC 電源線是否對地短路。 |
大于 100 千歐 |
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步驟 2D. 檢查遠程油門位置傳感器信號線是否對地短路。 |
大于 100 千歐 |
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步驟 3. |
檢查 OEM 線束。 |
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步驟 3A. 檢查線束和 ECM 接頭觸針。 |
無損壞的觸針 |
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步驟 3B. 檢查 OEM 線束的電源線和信號線是否開路。 |
小于 10 歐姆 |
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步驟 3C. 檢查遠程油門位置傳感器 + 5-VDC 電源電路是否對地短路。 |
大于 100 千歐 |
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步驟 3D. 檢查遠程油門位置傳感器的信號電路是否對地短路。 |
大于 100 千歐 |
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步驟 3E. 檢查遠程油門位置傳感器 + 5-VDC 信號線與 OEM 線束的任何其它導線之間是否短路。 |
大于 100 千歐 |
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步驟 3F. 檢查遠程油門位置傳感器信號線與 OEM 線束的任何其它導線之間是否短路。 |
大于 100 千歐 |
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步驟 4. |
清除故障代碼。 |
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步驟 4A. 禁用故障代碼。 |
故障代碼 134 不起作用 |
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步驟 4B. 清除非現行故障代碼。 |
所有故障代碼已清除 |
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向導步驟 1A - 檢查 OEM 線束和傳感器接頭觸針。 | |
| 條件 將鑰匙開關轉到”OFF”（斷開）位置。 將 OEM 線束與遠程油門位置傳感器斷開。 采取措施 觸針腐蝕 觸針彎曲或折斷 觸針縮進或伸出 接頭內或表面有濕氣 接頭密封丟失或損壞 接頭觸針內或表面有污垢或碎屑。 | |
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合格 |
不合格 |
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無損壞的觸針 |
維修損壞的觸針 只要觸針損壞，則需維修或更換 OEM 線束或更換傳感器。 使用電氣觸點清洗劑（零件號為 3824510）沖洗接頭觸針上的污垢、碎屑或濕氣。 如果接頭密封損壞或丟失，安裝正確的接頭密封。 維修 OEM 線束。參考步驟 019-203。 更換 OEM 線束。參考 OEM 故障診斷及排除手冊。 更換遠程油門位置傳感器。參考 OEM 故障診斷及排除手冊。 |
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轉至 1B |
轉至 4A |
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向導步驟 1B - 檢查是否存在現行故障代碼。 | |
| 條件 連接所有部件。 將鑰匙開關轉到”ON”（接通）位置。 采取措施 使用 INSITE™ 檢查有無現行故障代碼。 | |
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合格 |
不合格 |
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故障代碼 132 起作用 |
故障代碼 132 不起作用。 |
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轉至 1C |
轉至 4A |
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向導步驟 1C - 斷開遠程油門接頭；檢查故障代碼是否不起作用。 | |
| 條件 斷開遠程油門接頭。 采取措施 使用 INSITE™ 檢查有無非現行故障代碼。 | |
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合格 |
不合格 |
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故障代碼 134 起作用 |
故障代碼 134 不起作用 更換遠程油門位置傳感器 參考 OEM 故障診斷及排除手冊。 |
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轉至 2A |
轉至 4A |
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向導步驟 2A - 檢查線束和遠程油門位置傳感器接頭觸針： | |
| 條件 將鑰匙開關轉到”OFF”（斷開）位置。 將 OEM 線束與遠程油門位置傳感器斷開。 采取措施 觸針腐蝕 觸針彎曲或折斷 觸針縮進或伸出 接頭內或表面有濕氣 接頭密封丟失或損壞 接頭觸針內或表面有污垢或碎屑。 | |
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合格 |
不合格 |
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無損壞的觸針 |
維修損壞的觸針 只要觸針損壞，則需維修或更換 OEM 線束或更換傳感器。 使用電氣觸點清洗劑（零件號為 3824510）沖洗接頭觸針上的污垢、碎屑或濕氣。 如果接頭密封件損壞或丟失，安裝適當的接頭密封件。 維修 OEM 線束。參考步驟 019-203。 更換 OEM 線束。參考 OEM 故障診斷及排除手冊。 更換遠程油門位置傳感器。參考 OEM 故障診斷及排除手冊。 |
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轉至 2B |
轉至 4A |
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為了避免觸針和線束損壞，進行測量時，請使用下列測試導線： |
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向導步驟 2B - 檢查遠程油門位置傳感器電阻。 | ||
| 條件 將鑰匙開關轉到”OFF”（斷開）位置。 將 OEM 線束與遠程油門位置傳感器斷開。 采取措施 當釋放油門時，測量 + 5-VDC 電源與遠程油門位置傳感器側回路之間的電阻。 |
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合格 |
不合格 | |
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2000 至 3000 歐姆 |
更換遠程油門位置傳感器 參考 OEM 故障診斷及排除手冊。 | |
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轉至 2C |
轉至 4A | |
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為了避免觸針和線束損壞，進行測量時，請使用下列測試導線： |
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向導步驟 2C - 檢查遠程油門位置傳感器 + 5-VDC 電源線是否對地短路。 | ||
| 條件 將鑰匙開關轉到”OFF”（斷開）位置。 將 OEM 線束與遠程油門位置傳感器斷開。 采取措施 測量遠程油門位置傳感器側的 + 5-VDC 電源與底盤接地之間的電阻。 |
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合格 |
不合格 | |
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大于 100 千歐 |
更換遠程油門位置傳感器 參考 OEM 故障診斷及排除手冊。 | |
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轉至 2D |
轉至 4A | |
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為了避免觸針和線束損壞，進行測量時，請使用下列測試導線： |
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向導步驟 2D - 檢查遠程油門位置傳感器信號線是否對地短路。 | ||
| 條件 將鑰匙開關轉到”OFF”（斷開）位置。 將 OEM 線束與遠程油門位置傳感器斷開。 采取措施 測量遠程油門位置傳感器側的信號線與底盤接地之間的電阻。 |
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合格 |
不合格 | |
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大于 100 千歐 |
更換遠程油門位置傳感器 參考 OEM 故障診斷及排除手冊。 | |
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轉至 3A |
轉至 4A | |
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為避免損壞新 ECM，在更換 ECM 之前，必須把所有其它現行故障代碼的產生原因調查清楚。 |
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向導步驟 3A - 檢查線束和 ECM 接頭觸針。 | |
| 條件 將鑰匙開關轉到”OFF”（斷開）位置。 從 ECM 上斷開 OEM 線束接頭。 將 OEM 線束與遠程油門位置傳感器斷開。 采取措施 觸針腐蝕 觸針彎曲或折斷 觸針縮進或伸出 接頭內或表面有濕氣 接頭密封丟失或損壞 接頭觸針內或表面有污垢或碎屑。 | |
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合格 |
不合格 |
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無損壞的觸針 |
維修損壞的觸針 只要觸針損壞，則維修或更換 OEM 線束或更換 ECM。 使用電氣觸點清洗劑（零件號為 3824510）沖洗接頭觸針上的污垢、碎屑或濕氣。 維修 OEM 線束。參考步驟 019-204。 更換 OEM 線束。參考 OEM 故障診斷及排除手冊。 更換 ECM。參考步驟 019-031。 |
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轉至 3B |
轉至 4A |
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為了避免觸針和線束損壞，進行測量時，請使用下列測試導線： |
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向導步驟 3B - 檢查 OEM 線束的電源線和信號線是否開路。 | ||
| 條件 將鑰匙開關轉到”OFF”（斷開）位置。 將 OEM 線束與遠程油門位置傳感器斷開。 從 ECM 上斷開 OEM 線束接頭。 采取措施 測量 OEM 線束接頭的觸針 48 與遠程油門位置傳感器線束側的 + 5-VDC 電源之間的電阻。 測量 OEM 線束接頭的觸針 21 與遠程油門位置傳感器線束側的信號線之間的電阻。 |
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合格 |
不合格 | |
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小于 10 歐姆 |
維修或更換 OEM 線束 維修 OEM 線束。參考步驟 019-203 或 019-204。 更換 OEM 線束。參考 OEM 故障診斷及排除手冊。 | |
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轉至 3C |
轉至 4A | |
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為了避免觸針和線束損壞，進行測量時，請使用下列測試導線： |
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向導步驟 3C - 檢查遠程油門位置傳感器 + 5-VDC 電源電路是否對地短路。 | ||
| 條件 將鑰匙開關轉到”OFF”（斷開）位置。 將 OEM 線束與遠程油門位置傳感器斷開。 從 ECM 上斷開 OEM 線束接頭。 采取措施 測量 OEM 線束接頭的觸針 48 與底盤接地之間的電阻。 |
| |
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合格 |
不合格 | |
|
大于 100 千歐 |
維修或更換 OEM 線束 維修 OEM 線束。參考步驟 019-204。 更換 OEM 線束。參考 OEM 故障診斷及排除手冊。 | |
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轉至 3D |
轉至 4A | |
|
為了避免觸針和線束損壞，進行測量時，請使用下列測試導線： |
|
向導步驟 3D - 檢查遠程油門位置傳感器的信號電路是否對地短路。 | ||
| 條件 將鑰匙開關轉到”OFF”（斷開）位置。 將 OEM 線束與遠程油門位置傳感器斷開。 從 ECM 上斷開 OEM 線束接頭。 采取措施 測量 OEM 線束接頭的觸針 21 與底盤接地之間的電阻。 |
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合格 |
不合格 | |
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大于 100 千歐 |
維修或更換 OEM 線束 維修 OEM 線束。參考步驟 019-204。 更換 OEM 線束。參考 OEM 故障診斷及排除手冊。 | |
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轉至 3E |
轉至 4A | |
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為了避免觸針和線束損壞，進行測量時，請使用下列測試導線： |
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向導步驟 3E - 檢查遠程油門位置傳感器 + 5-VDC 電源線與 OEM 線束的任何其它導線之間是否短路。 | ||
| 條件 將鑰匙開關轉到”OFF”（斷開）位置。 將 OEM 線束與遠程油門位置傳感器斷開。 從 ECM 上斷開 OEM 線束接頭。 斷開 OEM 蓄電池負極（-）端子。 采取措施 測量 OEM 線束接頭的觸針 48 與此接頭中所有其它觸針之間的電阻。 |
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合格 |
不合格 | |
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大于 100 千歐 |
維修或更換 OEM 線束 維修 OEM 線束。參考步驟 019-204。 更換 OEM 線束。參考 OEM 故障診斷及排除手冊。 | |
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轉至 3F |
轉至 4A | |
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為了避免觸針和線束損壞，進行測量時，請使用下列測試導線： |
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向導步驟 3F - 檢查遠程油門位置傳感器信號線與 OEM 線束的任何其它導線之間是否短路。 | ||
| 條件 將鑰匙開關轉到”OFF”（斷開）位置。 將 OEM 線束與遠程油門位置傳感器斷開。 從 ECM 上斷開 OEM 線束接頭。 斷開 OEM 蓄電池負極（-）端子。 采取措施 測量 OEM 線束接頭觸針 21 與 OEM 線束接頭中所有其它觸針之間的電阻。 |
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合格 |
不合格 | |
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大于 100 千歐 |
維修或更換 OEM 線束 維修 OEM 線束。參考步驟 019-204。 更換 OEM 線束。參考 OEM 故障診斷及排除手冊。 | |
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轉至 4A |
轉至 4A | |
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向導步驟 4A - 禁用故障代碼。 | |
| 條件 連接所有部件。 將鑰匙開關轉到”ON”（接通）位置。 采取措施 將鑰匙開關轉到接通位置，將遠程油門踩到底 3 次。釋放遠程油門，將鑰匙開關轉到斷開位置。 起動發動機，并怠速運轉 1 分鐘。 使用 INSITE™ 核實故障代碼 134 不再起作用。 | |
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合格 |
不合格 |
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故障代碼 134 不起作用 |
如果已完成所有步驟并經過再次檢查，仍不能使現行故障代碼不起作用，請重新進行故障診斷及排除或同你所在地區的康明斯特約維修站聯系。 |
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轉至 4B |
轉至 1A |
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向導步驟 4B - 清除非現行故障代碼。 | |
| 條件 連接所有部件。 將鑰匙開關轉到”ON”（接通）位置。 采取措施 使用 INSITE™ 清除非現行故障代碼。 | |
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合格 |
不合格 |
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所有故障代碼已清除 |
對所有其余的現行故障代碼進行診斷及故障排除。 |